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网易汽车5月11日报谈“在汽车职责16年后，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林决定卸任公司平素运营责罚职责，将更多的时分留给家庭。”

5月11日，沃尔沃汽车发布重磅音问，官宣换帅，掌舵沃尔沃中国十余载的袁小林认真卸任，自若谢幕，为16年沃尔沃征途画下圆满句号，段建军接棒，出任沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO。

深耕沃尔沃中国十六载，袁小林不错说是刻入沃尔沃品牌在中国发展年轮的标识性东谈主物。

他行事作风千里稳内敛，在职时代，全力推动沃尔沃在华原土化深耕，为中国区域化计谋定下明晰的所在，为沃尔沃中国的发展立下了功德无量，是沃尔沃在中国航程的最要紧的掌舵者。

袁小林于2010年祯祥收购沃尔沃汽车时代加入公司，在祯祥18亿好意思元收购沃尔沃汽车这场中国汽车工业史上范围最大的国外并购案中，担任负责东谈主，深度参与沃尔沃并购要害神色，尔后，从董事长办公室主任，到中国区中枢责罚者，便扎根沃尔沃体系步步成长。

2017年，袁小林认真出任沃尔沃汽车集团群众高等副总裁、亚太区总裁兼CEO，同庚起执掌沃尔沃中功令定代表东谈主职务，也恰是在他接任之后，沃尔沃新设亚太区总裁一职，顺利向群众CEO讲演，也让其在祯祥深度整合沃尔沃的漫前途度里，留住了浓墨重彩的一笔。

袁小林接棒后，的确扛起沃尔沃中国脉土化发展大旗。

十六年间，他以永久方针理念，一方面推动沃尔沃国产落地，开云app登录入口搭建完善了研发、制造及供应链体系，重构经销商网罗，建立起销售运营的全价值链原土材干体系，完成祯祥并购后品牌计谋的深度和会以及品牌文化的建设，推动品牌在华完了跳动式发展。

不错说袁小林用16年时分完成了沃尔沃在中国“从0到1”的原土化深耕，搭建起完善的体系架构，奠定了品牌发展的基础。

另一方面，一手主导鼓动品牌电气化转型，深耕安妥中国消费者的居品研发，为沃尔沃汽车在华的可捏续发展打下了根基，当先喊出了“2030年景为纯电豪华品牌”的指标，开启电动化转型，并推出了基于全新纯电平台的EM90、EX90和XC70等居品。

在他任期内，沃尔沃中国完了业务范围两倍以上增长，指导沃尔沃从豪华车市集角落二线，稳步置身二线豪华品牌头部阵营，黄金城官方网站入口以年销量超15万辆的收成，成长为主流豪华车市集的扛鼎者，让中国成为沃尔沃汽车的确真理上的“第二原土市集”。

沃尔沃汽车总裁兼CEO哈肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）对袁小林先生的孝敬赐与高度评价，他示意：\"咱们向袁小林多年来对沃尔沃汽车所作出的超卓孝敬和尽心插足示意最古道的感谢。在他的指引下，中国照旧成为沃尔沃汽车的确真理上的第二原土市集，并为公司向电气化转型以及开拓愈加安妥中国消费者的居品计谋奠定了坚实基础。咱们由衷祈福他和家东谈主在将来一切顺利，开启东谈主生的好意思好新阶段。”

如今袁小林认真卸任平素责罚事务，告别台前执掌，既是个东谈主回首生活的罗致，亦然沃尔沃面向电动化新周期求变校正的信号。

这一信号的背后，是沃尔沃中国乃至群众业务正遭逢的系统性挑战，已非肤浅的“增长放缓”，而是实实在在的活命级压力，增长失速、电动化转型滞后、品牌溢价材干稀释多重窘境交汇，倒逼品牌必须加快校正，沃尔沃必须告别“慢滋长”的节拍，拥抱“快破局”的变化。

沃尔沃罗致段建军接棒，恰是基于此种配景，行为是中国豪华车市集最懂运营、最善实战、最原土化的领军者之一，正值契合沃尔沃现时的破局需求。

行为领有30年豪华车行业深耕教悔的“老兵”，段建军从良马起步，后投身飞驰，主导了飞驰中国的黄金十年，深谙豪华品牌的营销之谈、渠谈责罚与用户运营逻辑，尤其擅长价值普及+利润增长，这恰是现时沃尔沃最进攻需要的材干。

更值得一提的是，段建军与沃尔沃有着深厚的渊源，30多年前他以沃尔沃售后维修技师入行，久了领悟品牌的安全基因与品性理念，轻率在传承品牌中枢价值与推动变革立异之间找到均衡。此外，他具备全价值链的掌控力，曾全面负责研产供销等中枢业务，领有端到端的业务方案权，轻率快速推动居品、时期、渠谈的协同变革，为沃尔沃的转型注入新的活力。

为确看责罚层安稳过渡，袁小林将在将来一段时天职链接透露余热，全力支援新责罚层作念好嘱托职责，确保各项业务安稳初始、无缝接续。

袁小林在一次采访中，关系“熵增”的比方让东谈主印象久了：“东谈主活在这个世上等于一个熵增的经由。若何才算没白活一趟？等于你为这个天下创造的东西，大于你花消的东西，罗致一个创造价值的品牌，你也在创造价值。”

这位以千里稳和远见立身的行业宿将，并未澈底离场，而是退居幕后，以另一种样式护航沃尔沃新征途，链接为沃尔沃创造价值。

这次换帅，也标识着沃尔沃在华计谋布局迎来安稳过渡的要紧时刻，行为沃尔沃汽车群众发展的核神思谋市集，中国市集依然在公司将来转型与增长中捏续透露要害作用，这次东谈主事调节是公司既有区域化计谋框架下的当然延续，也彰显了对中国市集永久发展的强硬信心。