在国产重型第五代斗争机歼-20和四代半重型斗争机歼-16刚刚投军的那些年，很多国内军迷仍然对俄罗斯斗争机工业抱有极高的评价与期待，以致有东谈主直言：俄方同业在期间上依然进步咱们一个层次。受此影响，早些年自若军空军引进并接装了24架俄制苏-35斗争机之后，公论多量合计，大要率改日还会引进更多苏-35，以致有契机采购俄制第五代战机苏-57。可是，如今看来，bbin俄罗斯斗争机的全体性能——尤其是各样配套子系统与装备的信得过水平——照旧无需过多言说，那24架苏-35未必确切成为中国引进俄制斗争机的绝唱。而如今，俄方对私用苏-35进行升级改良的骁勇，也更进一局势判辨了其在干系期间智商上的力不从心。
伸开剩余51%在俄罗斯空天军现役体系中，黄金城尽管苏-57照旧全面装备有源相控阵雷达，但在四代半战机苏-35和苏-30SM上，却并未像中国歼-16、歼-10C或歼-11BG那样，把五代机雷达期间下放使用，而是依旧吸收无源相控阵雷达。一方面，这可能与俄罗斯受到西方及亲西方国度严厉禁运、难以获得先进电子元器件联系；另一方面黄金城，也可能响应俄制有源雷达在期间上仍存在短板或性能不安闲，因此不敢在现役占比最大的苏-35和苏-30SM上普及使用。这次亮相用于苏-35升级的雷达，就明晰地印证了这小数。 要而论之，中国在歼-11系列战机上发展出四代半水平的歼-11BG，或研发出四代半多用途重型战机歼-16，显豁照旧大大越过了俄罗斯在斗争机及雷达工业上的智商上限。而所谓的升级版苏-35，只怕很难带来任何质的性能耕作。
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